Giant NewTour E+ 1 LST RT
- Akku
- 625 Wh
- Drehmoment
- 55 Nm
- UVP ab
- 3.200 €
- Klasse Pedelec
- 25 km/h
Alle Werte laut Hersteller. Die UVP ist eine Preisempfehlung „ab“, Verkaufspreise können abweichen. Eine Reichweite nennen wir nicht: Sie hängt von Fahrer, Gelände und Unterstützungsstufe ab.
Einordnung
Modelljahr 2027, Unterstützung bis 25 km/h: Das Giant NewTour E+ 1 LST RT ist ein Elektro-Stadtrad. Angegeben ist der Mittelmotor Giant SyncDrive Core RT, laut Antriebsangabe bis 55 Nm. NewTour E+ 1 LST RT: Akku mit 625 Wh. Laut Datenblatt kommen Nabenschaltung, Riemenantrieb statt Kette, hydraulische Scheibenbremsen und gefederte Gabel zum Einsatz. Das zulässige Gesamtgewicht des NewTour E+ 1 LST RT beträgt laut Hersteller 156 kg.
- Das Drehmoment des Antriebs liegt mit 55 Nm unter dem Median der 272 Stadt-Modelle (75 Nm).
Median: mittlerer Wert der Stadt-E-Bikes in der Datenbank, Stand 01.10.2026. Über oder unter dem Median sagt nichts über Qualität. Methodik
Lage in der Kategorie
Merkmale im Detail
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Giant |
| Modelljahr | 2027 |
| Kategorie | Stadt |
| Klasse | Pedelec (bis 25 km/h) |
| Antriebsanbieter | Giant |
| Antrieb | SyncDrive Core RT |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Drehmoment des Antriebs | 55 Nm |
| Akku | 625 Wh |
| Akku-Bauform | keine Angabe |
| Zweitakku | keine Angabe |
| Schaltung | Nabenschaltung |
| Riemenantrieb | ja |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse |
| ABS | keine Angabe |
| Federung | Federgabel |
| Rahmenform | keine Angabe |
| Laufradgröße | keine Angabe |
| Gewicht | keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 156 kg |
| UVP ab | 3.200 Euro Preisempfehlung des Herstellers, Stand 30.09.2026 |
Fragen zum Giant NewTour E+ 1 LST RT
Was kostet das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027)?
Für das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027) nennt der Hersteller eine Preisempfehlung „ab“ von 3.200 Euro (Stand 30.09.2026). Händlerpreise können abweichen. Die UVP „ab“ liegt mit 3.200 Euro unter dem Median der 238 Stadt-Modelle (3.599 Euro).
Welchen Akku und Motor hat das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027)?
Das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027) hat einen Akku mit 625 Wh. Den Antrieb liefert Giant SyncDrive Core RT, ein Mittelmotor mit 55 Nm Drehmoment laut Antriebsangabe.
Wie ist das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027) ausgestattet?
Das Giant NewTour E+ 1 LST RT (2027) hat laut Hersteller Nabenschaltung, Hydraulische Scheibenbremse, Federgabel. Der Antrieb läuft über einen Riemen statt einer Kette.
Ähnliche Modelle nach Datennähe
Am nächsten bei Akku, UVP und Gewicht in derselben Kategorie, höchstens zwei je Hersteller.
| Modell | Akku (Wh) | Gewicht (kg) | UVP ab (€) | Vergleich |
|---|---|---|---|---|
| Bergamont E-Horizon Tour 30 Belt Wave2025 | 625 | 30,4 | – | Nebeneinander |
| Cube Supreme Hybrid Comfort Pro 6252025 | 625 | 29,4 | – | Nebeneinander |
| Cube Supreme Hybrid Comfort SLX 6252025 | 625 | 29,4 | – | Nebeneinander |
| Giant NewTour E+ 1 LST2027 | 625 | – | 3.200 | Nebeneinander |
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Quellen und Datenstand (4)
Modellseite und Datenblatt des Herstellers
- giant-bicycles.com · abgerufen 30.09.2026
Antrieb
- Giant SyncDrive Core RT · abgerufen 30.09.2026
UVP
- Preisangabe des Herstellers · Stand 30.09.2026
Datenbank
- Datenstand dieses Datensatzes 30.09.2026. Auswahl, Felder und Prüfung: Methodik der Modelldatenbank.