Dienstrad-Leasing
Wie ein Dienstrad steuerlich funktioniert, was es dich netto kostet und was im öffentlichen Dienst gilt. Rechner, Regeln und Anbieter mit Quelle und Stand, ohne Rangliste und ohne Kaufempfehlung.
Kurzantwort: Gehaltsumwandlung oder Zuschuss
Gehaltsumwandlung: Dein Arbeitgeber least das Rad und überlässt es dir auch privat; die Leasingrate wird von deinem Bruttogehalt abgezogen. Versteuert wird nur der geldwerte Vorteil: laut gleich lautendem Ländererlass vom 9. Januar 2020 (Rdnr. 2) 1 % eines auf volle 100 Euro abgerundeten Viertels der UVP pro Monat, die sogenannte 0,25-%-Regel. Bei einer UVP von 4.499 Euro sind das 11 € im Monat.
Zuschuss oder Rad zusätzlich zum Lohn: Überlässt der Arbeitgeber das Rad zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Lohn, bleibt der Vorteil nach § 3 Nr. 37 EStG steuerfrei, befristet bis zum Veranlagungszeitraum 2030. Das Rad kostet dich dann nur den Eigenanteil aus dem Netto.
Für S-Pedelecs (über 25 km/h) gelten diese Regeln nicht; sie zählen als Kraftfahrzeug. Mit dem Rechner siehst du beide Wege mit deinen Zahlen.
Wohin du willst
Rechner: Was kostet dich das Dienstrad netto?
Gehalt, Rate und UVP eintragen, Nettobelastung pro Monat und über die Laufzeit sehen, im Browser gerechnet.
Öffentlicher Dienst: Was gilt für dich?
Kommunen, Länder, Bund und Beamte je Bundesland, mit Rechtsgrundlage und Stand.
Leasinganbieter im Überblick
Öffentlich belegte Konditionen, alphabetisch, ohne Rangfolge und ohne bezahlte Platzierung.
Methodik: So rechnen wir
Rechenweg, alle Parameter mit Quelle, Grenzen und Belege.
Dienstrad-Ratgeber
Übernahme, Rente, Arbeitgeber, Krankheit und mehr, mit Quellen.
E-Bike-Modelldatenbank
Jedes Modell mit UVP zeigt die Rechengrundlage und den geldwerten Vorteil.
Dienstrad-Ratgeber
Grundlagen
Anbieter & Arbeitgeber
- Dienstrad für Arbeitgeber: Ablauf, Kosten, PflichtenDienstrad-Leasing im Betrieb einführen, etwa mit JobRad oder einem anderen Anbieter: Ablauf in fünf Schritten, Kosten, Mitbestimmung und Lohnabrechnung.
- Dienstrad-Anbieter vergleichen: Kriterien statt RankingDienstrad-Anbieter vergleichen: Welche Kriterien zählen, was Händlerzahlen und Sterne nicht sagen und welche Fragen du JobRad, Bikeleasing und Co. stellst.
- E-Bike privat leasen oder abonnieren: Was es kostetE-Bike-Leasing privat und E-Bike-Abo im Vergleich: Was beides ohne Arbeitgeber kostet, wo kein Steuervorteil wartet und ab wann sich ein Kauf rechnet.
Öffentlicher Dienst
- Dienstrad für Beamte: Welche Länder es erlaubenDienstrad für Beamte: Warum ein Landesgesetz nötig ist, wo das Leasing läuft, wo es geplant ist und wo nur ein Vorschuss für den Fahrradkauf gilt.
- Dienstrad im öffentlichen Dienst: TVöD, TV-L und BundTV-Fahrradleasing, TV-L § 19b, Bund: Wer im öffentlichen Dienst ein Dienstrad per Entgeltumwandlung leasen kann, was gilt und was nur geplant ist.
Kosten & Steuer
- Dienstrad nach 36 Monaten übernehmen: Restwert und SteuerJobRad-Übernahme nach 36 Monaten: Was die Finanzverwaltung als Restwert ansetzt, wer die Steuer auf den Preisvorteil trägt und was Anbieter selbst nennen.
- Dienstrad und Rente: Was die Gehaltsumwandlung kostetDienstrad und Rente: Die Gehaltsumwandlung mindert Beiträge, Entgeltpunkte und Lohnersatzleistungen, mit Beispielrechnung nach den Rechengrößen 2026.
- Lohnt sich ein Dienstrad? Nettokosten mit RechenwegDienstrad-Leasing nachgerechnet: Beispielrechnungen 2026 mit Rechenweg, was netto übrig bleibt und warum der Rechner mit deinem Angebot mehr aussagt.
Sonderfälle
- Selbstständig E-Bike leasen: Dienstrad-Regeln gelten nichtE-Bike-Leasing für Selbstständige: Warum es keine Gehaltsumwandlung gibt und was stattdessen gilt, von Betriebsausgabe und Privatnutzung bis Umsatzsteuer.
- Dienstrad bei Kündigung, Krankheit und ElternzeitDienstrad bei Kündigung, Krankheit oder Elternzeit: Wer die Raten trägt, was Gerichte entschieden haben und welche Klauseln du vor der Unterschrift prüfst.
- S-Pedelec als Dienstrad: Warum andere Regeln geltenS-Pedelec als Dienstrad: Es gilt die Dienstwagenregel samt Zuschlag für den Arbeitsweg, keine Steuerfreiheit. Mit Beispielrechnung und Checkliste.
Der Markt 2025 in Zahlen
Laut der Marktstudie von Deloitte und Zukunft Fahrrad (3. Auflage, März 2026), die neun Anbieter mit rund 85 Prozent des Marktes erfasst.
- Räder im Bestand
- 2,2 Mio.
- Neu geleast 2025
- 0,72 Mio.
- Arbeitgeber mit Angebot
- 342.000
- Potenziell Berechtigte
- 22,6 Mio.
- E-Bike-Anteil Neuverträge
- 77 %
- Ø Preis geleastes E-Bike
- 3.700 €
Vorjahr zum Vergleich: Bestand 2,1 Mio., neu geleast 0,75 Mio. (2025: minus 5 %), 287.000 Arbeitgeber mit Angebot, E-Bike-Anteil 78 %, Ø Preis 3.720 Euro. Der Anbieterumsatz lag 2025 bei 2,8 Mrd. Euro (minus 4 %). Die Zahlen sind Angaben der Studie, nicht unsere Erhebung.
Allgemeine Information, keine Steuerberatung. Die Rechnung für deinen Fall machen Arbeitgeber oder Steuerberatung.
Quellen und Datenstand (4)
Steuerrecht
Rechnung
- Methodik des Dienstrad-Rechners · Stand 10.10.2026