Lastenrad-Förderung der Länder

Alle 16 Länder im Einzelnen

So ist die Karte gebaut

• Geprüft ist je Bundesland, ob das Land selbst (Ministerium, Landesförderbank, Landesamt) einen Zuschuss zum Kauf von Lastenrädern oder E-Lastenrädern bietet. Städtische und kommunale Programme zählen nicht als Landesstatus, ebenso wenig Bundesprogramme. Beim Stadtstaat Bremen steht das Programm der Stadtgemeinde Bremen.
• Belegt ist jeder Status mit einer Landesquelle und dem Abrufdatum. Die Förderdatenbank des Bundes diente nur als Hinweis: Sie führt beispielsweise Sachsen noch als laufend, die Landesseite nennt das Programm aber als ausgesetzt.
• „Beendet“ fasst Programme zusammen, die ausgelaufen, eingestellt, ausgesetzt oder nicht fortgeführt sind. Wie lange es her ist und wer gefördert wurde, steht in der Tabelle. „Kein Landesprogramm gefunden“ heißt: Auf den geprüften Landesseiten und in der Förderdatenbank ist keines aufgeführt. Ein Beleg für ein Nichtvorhandensein ist das nicht.
• Zu Pedelecs und E-Bikes ohne Lastenfunktion fand die Recherche in keinem Land ein aktuelles Landesprogramm für Privatpersonen. Das Saarland förderte sie bis zum Auslaufen der Richtlinie „NMOB Rad“; die Nachfolge „NMOB Rad-Fuß“ schließt natürliche Personen aus.
• Die Stufen sind keine Skala von gut nach schlecht: Sie zeigen, ob ein Programm läuft und wen es erreicht.
• Programme ändern sich kurzfristig, etwa mit Haushaltsbeschlüssen. Prüf vor einem Kauf die Richtlinie und frag die Bewilligungsstelle des Landes; sie entscheidet auch, ob der Antrag vor dem Kauf gestellt werden muss.