In 23 E-Bikes der Datenbank steckt ein Avinox-Motor

Wer ein Rad mit Avinox-Motor sucht, landet bisher fast immer beim E-Mountainbike. Die Modelldatenbank führt 23 Modelle mit Avinox-Antrieb von vier Herstellern, Stand 01.10.2026. 22 davon sind vollgefederte Mountainbikes, eines ist ein Trekkingrad. Dieses Datenstück zeigt, welche Varianten des Motors in welchen Rädern stecken, welche Akkus die Hersteller kombinieren und wo die UVP liegen.

Vier Hersteller, ein deutliches Übergewicht#

Quelle: Modelldatenbank, Stand 01.10.2026, sortiert nach Zahl der Modelle. Die Datenbank erfasst 47 Hersteller; Räder anderer Marken mit Avinox-Motor fehlen, solange die Marke nicht erfasst ist. Wie Modelle aufgenommen werden, erklärt die Methodik.

Rotwild stellt fast zwei Drittel der Einträge. Ein Grund ist, dass die Datenbank bei Rotwild Modelljahr 2026 und 2027 nebeneinander führt. Die Werte der sechs Orbea-Modelle und des Velo-de-Ville-Rads stammen aus einem Händlerdatenblatt, nicht vom Hersteller; die Datenbank kennzeichnet sie als Sekundärangabe.

Unter allen 534 Mountainbikes der Datenbank haben 22 einen Avinox-Antrieb. Der einzige Eintrag außerhalb dieser Kategorie ist das Velo de Ville Revo-C, ein Trekkingrad mit der Variante M1.

M2S löst M1.24 ab#

16 der 23 Modelle haben die Variante M2S, drei die M2, drei die M1.24 und eines die M1. Die Verteilung hat mit dem Modellwechsel zu tun: Die M1.24 steckt nur in den drei Rotwild-R.EX-Modellen des Modelljahrs 2026, die die Datenbank als auslaufend führt. Rotwild nennt für dieselben Modelle im Jahrgang 2027 den M2 beim R.EX Core und den M2.S bei Pro und Ultra. Von den 17 Modellen des Modelljahrs 2027 haben 14 den M2S und drei den M2.

Was der M2S leistet, beschreibt Corratec auf seinen Modellseiten: Der Motor wiege etwa 2,59 kg, liefere in den regulären Unterstützungsmodi bis zu 130 Nm und im Boost-Modus kurzzeitig 150 Nm. Die Spitzenleistung erreiche je nach Akku bis zu 1.500 W, bei einer Nennleistung von 250 W. Die 150 Nm stehen auch in den Rotwild-Datenblättern.

Die beiden Leistungsangaben messen Verschiedenes. Rechtlich zählt die Nenndauerleistung: Ein Pedelec darf nach § 1 Abs. 3 StVG höchstens 0,25 kW Nenndauerleistung haben, und die Unterstützung muss bei 25 km/h enden. Die Spitzenleistung von 1.300 oder 1.500 W ist eine kurzzeitige Herstellerangabe und ändert an der Einordnung als Pedelec nichts. Welche drei Grenzen ein E-Rad zum Fahrrad machen, steht in unserem Überblick zur Abgrenzung.

Der Akku bestimmt mit, was der Motor zeigt#

Bei Rotwild lässt sich das an zwei Rahmen ablesen. Für das R.XX Ultra mit M2S und dem 700-Wh-Akku FP700 nennt Rotwild 1.500 W und 150 Nm. Für R.EX Pro und Ultra sowie das R.EXC, jeweils mit M2S und dem eigenen 864-Wh-Akku IPU900, nennt Rotwild 1.300 W und ebenfalls 150 Nm. Corratec schreibt dazu, die Spitzenleistung hänge vom verwendeten Akku ab. Wer zwei Avinox-Räder vergleicht, sollte also nicht nur auf den Motor schauen.

Quelle: Modelldatenbank, Stand 01.10.2026.

Ein Gewicht nennen nur die zwölf Rotwild-Modelle mit Herstellerangabe, bezogen auf Rahmengröße M: 20,6 bis 23,5 kg. Für Orbea, Corratec und Velo de Ville führt die Datenbank keinen Wert.

Die UVP reichen von 5.999 bis 14.990 Euro#

Eine UVP laut Hersteller hat die Datenbank für 16 der 23 Modelle, alle von Rotwild und Corratec. Die Spanne reicht von 5.999 Euro für das Corratec E-Power RS C Pro bis 14.990 Euro für das Rotwild R.EXC Ultra im Modelljahr 2026; der Median liegt bei 10.490 Euro. Händlerpreise können abweichen. Weil 14 der 16 Preise von einem Hersteller stammen, beschreibt der Median vor allem Rotwilds Preisliste und nicht den Markt für Avinox-Räder.

Ob die Zahl der Avinox-Modelle wächst, hängt an den Herstellern, die die Datenbank noch nicht führt. Erst wenn mehr als vier Marken den Motor verbauen, wird ein Vergleich über Preise und Akkus belastbar; bis dahin zeigen die 23 Einträge vor allem, wie Rotwild, Orbea und Corratec den Motor einsetzen.