E-Bike-Bremsen: Was die StVZO verlangt und was verbaut ist

Welche Bremse muss ein E-Bike haben, und welche steckt tatsächlich drin? Das Recht verlangt wenig: zwei voneinander unabhängige Bremsen, mehr nicht. Die Hersteller haben sich trotzdem fast einheitlich entschieden. In der Modelldatenbank nennen 1.509 Datenblätter die Bauart der Bremse, und 1.490 davon führen eine hydraulische Scheibenbremse (Stand 01.10.2026).

Zwei Bremsen, unabhängig voneinander#

Die Vorschrift steht in § 65 Abs. 1 StVZO. Jedes Fahrzeug braucht danach eine ausreichende Bremse, die sich während der Fahrt leicht bedienen lässt. Für Fahrräder legt Satz 2 nach: Sie müssen zwei Bremsen haben, die voneinander unabhängig funktionieren.

Was als ausreichend gilt, erklärt Absatz 2. Gemeint ist jede fest am Fahrzeug angebrachte Einrichtung, die das Rad verlangsamen und festhalten kann. Eine Bauart nennt die Vorschrift nicht. Ob Scheibe, Felge oder Rücktritt: Verlangt sind zwei unabhängige Bremsen, nicht eine bestimmte Technik.

Für Pedelecs gilt die Regel, weil ein Rad mit elektrischer Trethilfe bis 0,25 Kilowatt Nenndauerleistung und Abschaltung bei 25 km/h nach § 63a Abs. 2 StVZO als Fahrrad gilt. Absatz 3 derselben Vorschrift verlangt außerdem, dass ein Fahrrad im Straßenverkehr dem Stand der Technik zum Zeitpunkt seiner Herstellung entspricht. Wo genau die Grenze zum S-Pedelec verläuft und welche Pflichten dort gelten, erklärt der Beitrag zu den drei Grenzen eines Pedelecs.

Was in den Datenblättern steht#

Die Modelldatenbank erfasst bei jedem Modell, welche Bremse das Datenblatt nennt. Das Ergebnis ist eindeutig:

Quelle: Modelldatenbank, Datenblätter von Hersteller und Handel, 1.662 Modelle, Stand 01.10.2026.

Bei einer hydraulischen Scheibenbremse drückt Bremsflüssigkeit die Beläge gegen eine Scheibe an der Nabe; bei einer mechanischen übernimmt das ein Seilzug. Die Felgenbremse greift direkt an der Felge. Unter den 38 S-Pedelecs der Datenbank nennen 33 Datenblätter eine hydraulische Scheibenbremse, die übrigen 5 machen keine Angabe.

Die 153 Modelle ohne Angabe verteilen sich ungleich. Allein 64 stammen von KTM, 29 von Trek und 24 von Kalkhoff. Die Datenbank ergänzt fehlende Angaben nicht; ohne Angabe heißt also nur, dass die ausgewertete Quelle die Bremse nicht nennt.

Wo die Felgenbremse noch vorkommt#

Quelle: Modelldatenbank, Stand 01.10.2026. Das eine Modell mit mechanischer Scheibenbremse ist ein Kompaktrad.

Die Felgenbremse ist fast nur noch bei den Kompakträdern ein Thema: 10 der 37 Modelle dieser Kategorie haben sie laut Datenblatt. Nach Herstellern stammen die 18 Modelle mit Felgenbremse zu 8 von Zündapp, zu 6 von Riese & Müller, zu 2 von Brompton und je zu einem von Fischer und Gazelle. Ob dort hydraulisch oder per Seilzug gebremst wird, unterscheidet die Datenbank bei Felgenbremsen nicht.

ABS kommt zur Bremse hinzu#

Ein Antiblockiersystem ersetzt keine der beiden Bremsen, es regelt den Bremsdruck einer vorhandenen. Bosch beschreibt sein eBike ABS so, dass es helfen soll, das Blockieren des Vorderrads zu verhindern. Das erste System kam laut Bosch 2018, die zweite Generation 2022, das ABS Pro 2024. In der Pressemitteilung zur Weiterentwicklung nennt Bosch neben Magura und TRP erstmals Shimano als Hersteller kompatibler Bremsen.

In der Datenbank stehen 86 Modelle mit ausgewiesenem ABS. 85 davon haben laut Datenblatt eine hydraulische Scheibenbremse, beim übrigen fehlt die Angabe zur Bremse. Welche Hersteller und Antriebe dahinterstehen, zeigt das Datenstück zum E-Bike mit ABS. Eine Pflicht zum ABS kennt § 65 StVZO nicht.

Worauf du beim Kauf achtest#

Auf dem Papier ist die Wahl der Bremse beim E-Bike kaum noch eine: Wer ein Trekkingrad, Mountainbike oder Lastenrad sucht, bekommt fast immer eine hydraulische Scheibenbremse. Entscheidend sind eher Details, die nicht in jeder Datenbank stehen, etwa das konkrete Bremsenmodell und die Größe der Bremsscheiben. Beides steht, wenn überhaupt, im ausführlichen Datenblatt des Herstellers. Die Kriterien, die beim Kauf sonst zählen, sammelt der Beitrag zu sechs Angaben im Datenblatt.

Steht bei einem Modell keine Bremse im Datenblatt, lohnt vor der Probefahrt die Frage beim Händler, welche Bauart und welches Modell verbaut sind, und bei einem Kompaktrad, ob es eine Felgenbremse ist.