Schulstraßen vor dem Schultor: Was für Pedelec und S-Pedelec gilt

Das Aktionsbündnis Kidical Mass fordert Bundesländer und Kommunen auf, mehr Schulstraßen einzurichten, also Straßen vor Schulen, die zu Bring- und Abholzeiten für den Autoverkehr gesperrt werden. Das hat der Verkehrsclub VCD, Partner des Bündnisses, am 22.10.2026 mitgeteilt. Wer morgens mit dem Rad an einer Schule vorbeifährt, hat dabei eine Frage, die in der Mitteilung nicht vorkommt: Mit welchem E-Bike darf man durch?

Als Vorbild nennt das Bündnis Nordrhein-Westfalen. Dort hat das Verkehrsministerium im Januar 2024 per Erlass geregelt, wie Kommunen temporäre Schulstraßen einrichten können. Nach Angaben des Landes, die der VCD wiedergibt, stieg ihre Zahl von 41 im August 2025 auf 83 im August 2026; insgesamt zählte NRW zu diesem Zeitpunkt 93 Schulstraßen, 19 weitere sollen dieses Jahr folgen. Baden-Württemberg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein ermutigen ihre Kommunen ebenfalls per Erlass, Handreichung oder Schreiben. An den Aktionswochen mit Fahrraddemos in fast 100 Städten und Gemeinden beteiligten sich laut VCD rund 20.000 Menschen. Vom Bund verlangt das Bündnis, Schulstraßen ausdrücklich in die Straßenverkehrsordnung aufzunehmen; ein Rechtsgutachten, das Kidical Mass mit Changing Cities, dem Deutschen Kinderhilfswerk und dem VCD in Auftrag gegeben hatte, kam im Dezember 2023 zu dem Schluss, dass Kommunen sie auch nach geltendem Recht einrichten können.

Das Schild entscheidet über das S-Pedelec#

Das NRW-Verkehrsministerium empfiehlt in seinen Vorgaben für die Verkehrsbehörden (Niederschrift vom 07.12.2023) vorzugsweise Zeichen 260, das Verbot für Kraftfahrzeuge, zeitlich begrenzt per Zusatzzeichen; die Hinweise aus Baden-Württemberg vom 28.08.2025 nennen dasselbe Zeichen. Es gilt nach Anlage 2 zu § 41 Abs. 1 StVO (lfd. Nr. 34) für Krafträder, Kleinkrafträder und Mofas sowie für Kraftwagen. Ein Pedelec bis 25 km/h ist nach § 1 Abs. 3 StVG kein Kraftfahrzeug und darf eine so beschilderte Schulstraße befahren. Ein S-Pedelec mit Unterstützung bis 45 km/h stuft das Bundesverkehrsministerium dagegen als Kleinkraftrad ein, der Verkehrssicherheitsrat DVR ebenso. Während der Sperrzeit fällt es unter das Verbot.

Strenger ist Zeichen 250, das Verbot für Fahrzeuge aller Art. Es kommt laut den NRW-Vorgaben in Betracht, wenn auch der Radverkehr draußen bleiben soll. Dann gilt die Sperre auch für Pedelecs, solange kein Zusatzzeichen den Radverkehr freigibt; schieben ist nach lfd. Nr. 28 der Anlage 2 erlaubt.

Wer mit dem S-Pedelec zur Arbeit pendelt und dabei an einer Schule vorbeikommt, sollte deshalb die Zusatzzeichen mit den Sperrzeiten lesen und für diese Minuten am Morgen eine andere Strecke einplanen.